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Der Fenkmesstriebwagen 723
1934 Hergestellt von der Waggonfabrik Wismar und am 30.07.34 in Dessau abgenommen.

Der Umbau zum Funkmesstriebwagen VT 137 700 erfolgte im Jahr 1958, genauer vom 24.09.1958 bis zum 23.12.1958 im RAW Dessau. Es wurde der alte Maybachmotor durch einen Motor vom Typ 8 KVD 21 ausgetauscht, den er aber 1960 wieder abgeben musste. F├╝r die folgenden 2 Jahre hab ich keine Daten gefunden. Am 17.07.62 war der Funkmesstriebwagen erneut im RAW Dessau und erhielt bis zum 31.08.62 einen wassergek├╝hlten 12 V 170 DR aus Prag. Die elektrische Kraft├╝bertragung blieb weiterhin die von SSW.

Der Dieselmotor leistet 302 kW die Fahrmotoren allerdings nur 240 kW.

Die L├╝P ist in allen Unterlagen mit 21.873 mm angegeben.

Zum Fahrzeuggewicht habe ich leider keine Daten gefunden. Es d├╝rfte wegen der h├Ąufigen Umbauten unterschiedlich gewesen sein. 60 bis 70 t d├╝rften es gewesen sein, da er f├╝r Strecke mit nur 18t Achslast zugelassen war. 
Das Fahrzeug hatte folgende Einrichtungen: 
Monitor mit Kamerasystem zur Erfassung der Messwerte, die in Abh├Ąngigkeit der Topographie dokumentiert wurden. 
Zugfunkantenne f├╝r den 70cm Bereich, 
2m Bereichsantenne f├╝r Rangierfunk 
Antenne f├╝r 900Mhz - wurde wohl f├╝r GSM-900-Funknetze, D1, D2 nachger├╝stet.

12m Teleskopmast vor dem F├╝hrerstand 1 
20m Teleskopmast auf dem Dach beide Masten wurden bei station├Ąren Messungen eingesetzt. 
Der Messger├Ątesatz bestand aus handels├╝blichen Feldst├Ąrkemessger├Ąten, sowie angepassten Sende- und Empfangsger├Ąten. 
Vom 27.04.72 bis zum 20.06.72 erhielt der 188 101 RAW Wittenberge eine Indusi, Bauart I60 und eine Sifa von Siemens, danach wurde er auch als Indusi Messwagen genutzt. 
Nach der Wende erhielt er noch ein GPS System. 
Zwischenzeitlich sind alle Messger├Ąte ausgebaut
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Der Fenkmesstriebwagen 723 1934 Hergestellt von der Waggonfabrik Wismar und am 30.07.34 in Dessau abgenommen. Der Umbau zum Funkmesstriebwagen VT 137 700 erfolgte im Jahr 1958, genauer vom 24.09.1958 bis zum 23.12.1958 im RAW Dessau. Es wurde der alte Maybachmotor durch einen Motor vom Typ 8 KVD 21 ausgetauscht, den er aber 1960 wieder abgeben musste. F├╝r die folgenden 2 Jahre hab ich keine Daten gefunden. Am 17.07.62 war der Funkmesstriebwagen erneut im RAW Dessau und erhielt bis zum 31.08.62 einen wassergek├╝hlten 12 V 170 DR aus Prag. Die elektrische Kraft├╝bertragung blieb weiterhin die von SSW. Der Dieselmotor leistet 302 kW die Fahrmotoren allerdings nur 240 kW. Die L├╝P ist in allen Unterlagen mit 21.873 mm angegeben. Zum Fahrzeuggewicht habe ich leider keine Daten gefunden. Es d├╝rfte wegen der h├Ąufigen Umbauten unterschiedlich gewesen sein. 60 bis 70 t d├╝rften es gewesen sein, da er f├╝r Strecke mit nur 18t Achslast zugelassen war. Das Fahrzeug hatte folgende Einrichtungen: Monitor mit Kamerasystem zur Erfassung der Messwerte, die in Abh├Ąngigkeit der Topographie dokumentiert wurden. Zugfunkantenne f├╝r den 70cm Bereich, 2m Bereichsantenne f├╝r Rangierfunk Antenne f├╝r 900Mhz - wurde wohl f├╝r GSM-900-Funknetze, D1, D2 nachger├╝stet. 12m Teleskopmast vor dem F├╝hrerstand 1 20m Teleskopmast auf dem Dach beide Masten wurden bei station├Ąren Messungen eingesetzt. Der Messger├Ątesatz bestand aus handels├╝blichen Feldst├Ąrkemessger├Ąten, sowie angepassten Sende- und Empfangsger├Ąten. Vom 27.04.72 bis zum 20.06.72 erhielt der 188 101 RAW Wittenberge eine Indusi, Bauart I60 und eine Sifa von Siemens, danach wurde er auch als Indusi Messwagen genutzt. Nach der Wende erhielt er noch ein GPS System. Zwischenzeitlich sind alle Messger├Ąte ausgebaut #trainspotter_gegen_fernbusse  #trainspotting_europe  #railwayculture  #rails_of_our_world  #railstagram  #lokmagazin  #eisenbahnbilder  #eisenbahnfotografie  #trainspotter_gegen_mobbing  #railways_de  #railway  #eisenbahnherz  #train_explorer  #train  #eisenbahn  #eisenbahnfieber  #railspotter  #br723  #dessau  #dessau_rosslau  #funkmesstriebwagen 
Schick geworden ... unsere neue Angebots-Tafel! #hugo #hugoburger #dessau #dessaurosslau #dessauro├člau #dessau_rosslau #fastfood #burger #pulledpork
Heute zum Anlass von 300 Beitr├Ąge gibt's ein Bild von diesen komischen Leuten die ich ├╝berhaupt nicht kenne :D 
Mit dabei: @konnyimages @schnellzuglok @bahnfotograf_ld 
#trainspotter_gegen_fernbusse #trainspotting_europe #railwayculture #rails_of_our_world #railstagram #lokmagazin #eisenbahnbilder #eisenbahnfotografie #trainspotter_gegen_mobbing #railways_de #railway #eisenbahnherz #train_explorer #train #eisenbahn #eisenbahnfieber #railspotter #dessau #dessau_ro├člau #br670 #vt670 #schinenbus
Heute zum Anlass von 300 Beitr├Ąge gibt's ein Bild von diesen komischen Leuten die ich ├╝berhaupt nicht kenne :D Mit dabei: @konnyimages @schnellzuglok @bahnfotograf_ld #trainspotter_gegen_fernbusse  #trainspotting_europe  #railwayculture  #rails_of_our_world  #railstagram  #lokmagazin  #eisenbahnbilder  #eisenbahnfotografie  #trainspotter_gegen_mobbing  #railways_de  #railway  #eisenbahnherz  #train_explorer  #train  #eisenbahn  #eisenbahnfieber  #railspotter  #dessau  #dessau_ro├člau  #br670  #vt670  #schinenbus 
Der Defekte F├╝hrerstand der 185 638. Der F├╝hrerstand konnte nicht mehr bedient bzw es kam nur: St├Ârung Zugbeeinflussung sifa Sifazwangsbremsung zwangsbremsung St├Ârung Zwangsbremsung St├Ârung Zwangsbremsung... Das beste: Die Lok wurde vor 3 Tagen erst genau deswegen repariert ­čĹŹ 
Gr├╝├če an den Netten Tf
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Der Defekte F├╝hrerstand der 185 638. Der F├╝hrerstand konnte nicht mehr bedient bzw es kam nur: St├Ârung Zugbeeinflussung sifa Sifazwangsbremsung zwangsbremsung St├Ârung Zwangsbremsung St├Ârung Zwangsbremsung... Das beste: Die Lok wurde vor 3 Tagen erst genau deswegen repariert ­čĹŹ Gr├╝├če an den Netten Tf #trainspotter_gegen_fernbusse  #trainspotting_europe  #railwayculture  #rails_of_our_world  #railstagram  #lokmagazin  #eisenbahnbilder  #eisenbahnfotografie  #trainspotter_gegen_mobbing  #railways_de  #railway  #eisenbahnherz  #train_explorer  #train  #eisenbahn  #eisenbahnfieber  #railspotter  #defekt  #br185  #f├╝hrerstand  #railpool  #dessau  #dessau_ro├člau  #rosslau 
Die 310 am Friedhof 3
Foto @trainspotter_aus_leidenschaft 
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Das beste kommt ja immer zum Schluss :D zusehen ist der F├╝hrerstand der 003 :) #dessau_ro├člau #dessau #stra├čenbahn #dessauerstra├čenbahn #dvg #d├╝wag #d├╝waggt8 #f├╝hrerstand
Stehend am Junkerspark 
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Foto @traibspotter_aus_leidenschaft
Abfahrt Bei der Post
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Foto @trainspotter_aus_leidenschaft
Horst und ein bus von otto M├╝ller treffen sich am Theater
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Foto @trainspotter_aus_leidenschaft
Da schleicht er zum hbf
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Foto @trainspotter_aus_leidenschaft
Hier kam die 003 zur letzten offiziellen Linienfahrt aus dem Depot 
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Die 003 bei der Fahrt zum Hbf, sogar noch mit umschilderung
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Die 003 in voller Sch├Ânheit 
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Foto :@trainspotter_aus_leidenschaft
Heute beginnt die Teil Themenwoche ( Es kommen nur aller 2 Tage ein Bild ├╝ber die Themenwoche) ├╝ber den letzten gt8 der in Linienverkehr war, leider :( #dessau #dessau_ro├člau #stra├čenbahn #Dessauerstra├čenbahn #dvg #d├╝wag #d├╝waggt8
Die 106 von Otto M├╝ller 
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Foto @trainspotter_aus_leidenschaft
Die 304 frisch vom Pr├╝fstand aufm Abstellgleis am Hauptbahnhof 
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Foto @trainspotter_aus_leidenschaft
Treffen der 309 und 307 mit schleifspuren am Theater 
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Foto @trainspotter_aus_leidenschaft
Die 309 am Theater #dessau #dessau_ro├člau #stra├čenbahn #Dessauerstra├čenbahn #bombardier #dvg #sitel
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Der 839 als N5 am Quitscheck 
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